Be praktinių sumetimų, tokių kaip judėjimo kabinoje neįmanomas veikimas arba vairo barškėjimas į grindis ar kabinos sėdynes, vairo skersmens keitimas turės įtakos apkrovai, kurią jaučiate rankoje vairuodami. Tai tikriausiai yra intuityviai logiška.
Didesnio skersmens ratas suteikia didesnį svertą prieš vairo generuojamas vairavimo jėgas. Dėl to vairavimo jėgos atrodo „lengvesnės“, o perjungus į mažesnį vairą, vairavimo jėgos atrodo didesnės. Atkreipkite dėmesį, kad vairui perduodamos jėgos nekinta, tačiau pasikeičia jų interpretavimas. Yra įvairių būdų, kaip pakeisti faktinę vairo generuojamą jėgą. Laivo pasvirimo kampas, burių plano ir burių diferento balansas, laivo svoris, greitis ir vairo forma/dydis/balansas – visa tai pakeis generuojamos vairo jėgos kiekį. Tiems, kurie yra susipažinę su poliarinėmis diagramomis, jūsų laivo vairo apkrovos žemėlapis maždaug atitiks poliarinę diagramą – kur išsikiša poliarės, vairo apkrovos yra didelės ir atvirkščiai.
Projektuodami vairavimo sistemas, kuo geriau atsižvelgiame į visas šias apkrovas ir pritaikome pavarų santykį prie norimos vairo apkrovos. Vairo apkrova yra įdomus aspektas, nes, atsižvelgiant į skirtingus buriavimo stilius, mes galime turėti skirtingus pageidavimus, ir tai taip pat turi įtakos vairavimo reagavimui. Vairavimas su didesniu pavarų santykiu bus lengvesnis ir reikės daugiau vairo pasukimo laipsnių, kad valtis pasuktų tam tikrą atstumą. Vairo dydis yra svarbus visiems šiems veiksniams, todėl jis turės įtakos tik jūsų gebėjimui valdyti šiuos įtempius.
Plaukiant prieš vėją esant pastoviam vandentalpui, didelis ratas suteiks didžiulę skiriamąją gebą – pajudinus vairą per vieną ar dvi rankas, galima atlikti labai subtilų reguliavimą. Tas pats judesys su mažu vairu priverstų įgulą skubėti ruoštis halsui. Kita vertus, kai vėjas pučia stiprus ir bangos, laivo kursas kinta pavėjui. Mažesni ratai suteikia nuostabią galimybę greitai pakeisti kursą, atsižvelgiant į bangų ar tariamo vėjo dinamiką.
Iš esmės, jei laivo architektas ir vairo mechanizmo konstruktorius savo darbą atliko teisingai, vairavimas turėtų būti gana patogus, atsižvelgiant į laivo paskirtį. Tačiau vairo skersmens keitimas turės įtakos jėgos pojūčiui jūsų rankose ir tam, ką su juo darote.
Įrašo laikas: 2025 m. rugsėjo 17 d.